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Cristóbal Pineda A.
 En la División de Transporte de la Universidad de Chile, se realizó ayer una celebración con ocasión del reciente ascenso de nuestra profesora Marcela Munizaga, la cual desde ahora tiene el rango de Profesor Asociado. Estudiantes y docentes de la División, además de algunos invitados, compartieron en el 5to piso. La celebración contó con un pequeño discurso de agradecimiento por parte de la recientemente ascendida académica, además de una alocución del Prof. Sergio Jara, en la cual resaltó la trayectoria de la prof. Munizaga en la División.
Marcela Munizaga es Ingeniera Civil de la Universidad de Chile,
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Leonardo Basso, quien además es académico de la Universidad de Chile, se mostró preocupado de que el Estado sea quien financie las obras externas del megaproyecto, ya que esto le podría quitar presupuesto a regiones.
Ignacio Morgan M.
 Esta semana se constituyó la Comisión Asesora Presidencial de Política Urbana, un organismo compuesto por diversos especialistas que permitirá desarrollar políticas sobre la planificación urbana del país.
Uno de los integrantes de esta comisión es Leonardo Basso, Presidente de la Sociedad Chilena de Ingeniería de Transporte y académico de la Universidad de Chile, quien se mostró prudente a la hora de
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Leonardo Basso es uno de sus 28 miembros
11/04/2012
Comunicaciones ISCI
El Presidente de la República, Sebastián Piñera, junto al ministro de Vivienda y Urbanismo, Rodrigo Pérez, y al ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, se reunió con la Comisión Asesora Presidencial para la Política Nacional de Desarrollo Urbano, el lunes 9 de abril.
Leonardo Basso, académico de la División de Transporte de Ingeniería Civil de la Universidad de Chile e investigador del Instituto Sistemas Complejos de Ingeniería, en su calidad de presidente de SOCHITRAN, forma parte de este selecto grupo conformado por representantes de la sociedad civil, (Leer más)
 La Comisión Nacional de Investigación Científica y Tecnológica, CONICYT, a través del Programa Formación de Capital Humano Avanzado, inicia este 29 de marzo la Segunda Convocatoria de Becas Ciencia y Tecnología, Estadías Cortas en el Extranjero para estudiantes de Ingeniería. Esta beca, dirigida a estudiantes de pregrado en programa de Ingeniería Civil acreditados, busca incentivar la vivencia de la ciencia en centros de investigación de alta tecnología, así como promover el interés por cursar estudios de postgrado en ingeniería en el extranjero.
Para esta beca, CONICYT ha establecido acuerdos con la Universidad de Shanghai Jiao Tong y Universidad de Pekín
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Esta es una carta que el prof. Leonardo Basso envió a El Mercurio el viernes 30 de marzo (la segunda sobre el tema), pero que por el momento no ha sido considerada.
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 Señor Director,
Su diario nos informa que el Ministerio de Transportes está evaluando extender la línea 6 hasta la portada de Vitacura, para mitigar algo el anunciado desastre que ocurrirá cuando comience a operar el Costanera Center. La medida parece cuerda, pero no se nos dice como serán financiadas estas obras. Si en ausencia del Costanera Center dicha extensión no era socialmente rentable, entonces esta debiese ser (Leer más)
(Carta enviada al Diario El Mercurio, publicada el 29 de Marzo de 2012.)
 Señor Director:
En el editorial sobre el subsidio a Transantiago publicado el jueves 29 de marzo, se sostiene que la necesidad de un subsidio óptimo asociado al correcto diseño del sistema del transporte público no habría sido planteado antes del desastre de febrero de 2007. Esto no es así.
Si bien es efectivo que muchos colegas desestimaron la relación técnica entre financiamiento óptimo y diseño, hice ver lo contrario cada vez que tuve oportunidad como invitado en múltiples reuniones en las que se expusieron los fundamentos del (Leer más)
Ambos docentes estuvieron en Urbanics II, organizado por el ISCI.
 Los profesores Cristián Cortés y Francisco Martínez presentaron distintas investigaciones aún en desarrollo, en el marco del taller Urbanics II, realizado en el Hotel Termas de Chillán entre el 26 y el 29 de marzo, y organizado por el Instituto Sistemas Complejos de Ingeniería (ISCI). Los docentes estuvieron presentando en la primera jornada del taller, frente a otros investigadores y estudiantes de diversas áreas que tienen interés en los sistemas de dinámica urbana.
El prof. Cortés realizó su presentación del trabajo titulado "Behavior in the Complex Urban Time-Space Context:
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La Comisión Asesora contará con connotados ingenieros, urbanistas, y senadores, entre otras personalidades.
 Leonardo Basso, profesor asociado de nuestra División, fue invitado a integrar la recientemente creada Comisión Asesora Presidencial para desarrollar una nueva Política Nacional de Desarrollo Urbano (PNDU). Esta comisión, coordinada por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU), deberá discutir y sentar las bases para el futuro desarrollo de las ciudades de Chile. Según indicaron personeros del MINVU, "se trata de establecer un marco conceptual y definiciones de principios que servirá de guía para la formulación de planes e iniciativas sobre urbanismo y planificación urbana". Si bien (Leer más)
(Carta enviada al Diario El Mercurio el 16 de Marzo de 2012. No publicada a la fecha)
Señor Director,
En una reciente nota en su diario acerca del sector conocido como Sanhattan y la apertura del Costanera Center, el Alcalde de Providencia, Sr. Cristían Labbé señalaba que “efectivamente, tendremos un colapso vial” pero que, sin embargo, nunca se ha arrepentido de haber aprobado el proyecto. Es decir, debemos entender que fue razonable y deseable el que se haya dado luz verde ‒en una comuna muy bien abastecida por servicios‒ a la construcción de un mall de siete pisos y una (Leer más)
En el marco del ciclo de Seminarios que realiza mensualmente la División
de Transporte de la Universidad de Chile, hoy expuso Pedro Jara-Moroni,
de la Universidad de Santiago de Chile. Su trabajo, titulado
"Stochastic Transit Equilibrium", y realizado en conjunto con Cristián
Cortés (académico de la U. de Chile), y Eduardo Moreno (Universidad
Adolfo Ibañez), presenta un modelo de tránsito en donde las decisiones
de abordar buses del transporte público, por parte de los pasajeros, son
estocásticas.
Este comportamiento es introducido mediante
valores probabilísticos a la hora de abordar un bus en específico de un
servicio. Esta formulación es una (Leer más)
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