Magíster en Ingeniería de Transporte

En el marco del ciclo de Seminarios que realiza mensualmente la División de Transporte de la Universidad de Chile, hoy expuso Pedro Jara-Moroni, de la Universidad de Santiago de Chile. Su trabajo, titulado "Stochastic Transit Equilibrium", y realizado en conjunto con Cristián Cortés (académico de la U. de Chile), y Eduardo Moreno (Universidad Adolfo Ibañez), presenta un modelo de tránsito en donde las decisiones de abordar buses del transporte público, por parte de los pasajeros, son estocásticas.

Este comportamiento es introducido mediante valores probabilísticos a la hora de abordar un bus en específico de un servicio. Esta formulación es una generalización del modelo de hiperrutas para el caso determinístico. Si bien aún es una investigación en desarrollo, mostró, durante la presentación, interesantes resultados obtenidos, a la hora de comparar este modelo con otro tipo de datos.

El seminario contó con presencia de estudiantes y académicos, tanto de nuestra División, como de otras instituciones.

Texto: C.Pineda